汽车空调故障解决方法

夏季是汽车空调使用最为频繁的季节，也是车内人们最依赖空调的时节，同时汽车空调也比较容易在这一时节发生问题。那汽车空调出现问题该怎么进行维修解决呢?以下是我为你整理的汽车空调故障解决，希望能帮到你。

汽车空调故障解决

故障现象1：蒸发器压力过低。

故障原因：膨胀阀毛细管破损， 滤网太脏;系统的配管或软管阻塞。

处理方法：更换膨胀阀，清洗滤 网;更换配管和软管;检查吸人节流 阀的操作状况，作必要修理。

故障现象2：蒸发器压力过高。

故障原因：膨胀阀上感温包在蒸 发器出口部位未固紧，使传温失效; 膨胀阀未调好，吸人节流阀未调好。

处理方法：固紧感温包，更换膨 胀阀;检查操作状况，作必要修理。

故障现象3：压缩机排气压力过 低。

故障原因：制冷剂不足;压缩机 吸气压力过低;簧片控制阀损坏。

处理方法：观察玻璃管内气泡， 五分钟后，气泡不明显时应检查泄 漏处，增加适量制冷剂，检查压缩 机，更换零部件。

故障现象4：制冷压缩机排气压 力过高。

故障原因：车内引擎太热，制冷 剂过量;系统内渗有空气;冷凝器太 脏，蒸发器蒸发压力过高。

处理方法：排除引擎过热，放出 过多的制冷剂，排放空气，添加少量 制冷剂，使压力表指示正常;清洗冷 凝器。

故障现象5：车内冷气不足。

故障原因：车内冷气流量不够; 温控阀调整不当，控制装置及通风 开关未关闭。

处理方法：检查风扇和空气分 布系统及蒸发器有无阻塞，检查阀 门反应是否灵敏;控制开关调到正 确位置。

故障现象6：打开冷温控制开关， 车内冷气不足，高、低压表指示正常。

故障原因：冷温控制开关的开 启度过小，压缩机制冷时间不够。

处理方法：检查冷温控制开关， 开到最冷的位置。

故障现象7：打开空调只有风没 有冷气、高、低压表指针不动。

故障原因：制冷开关接触不良 或电磁离合器线圈损坏，压缩机无 法工作。

处理方法：用三用表检查冷气开 关，检修触点、从电瓶直接引线至离 合器，若仍不工作，应更换离合器。

汽车空调如何保养

1.当心空调滤芯霉变

天气实在太热，终于要开空调了。然而，一打开汽车空调，一股霉味扑鼻而来。同时还发现，空调制冷的效果也很差，许久也不见凉快。

汽车开到4S店，工作人员立马判断：“汽车空调要清洗了!”汽车空调应该定期清洗。最近又是梅雨季，空气潮湿，空调滤芯已经霉变。需要整体更换。

2.空调要及时清洗

与家用空调一样，汽车空调也要及时清洗。由于梅雨季节等关系，空气的湿度较高，车用空调更要及时清洗，否则会影响驾驶员和乘客健康。相对来说，本地车用空调以制冷为主，为错开高峰，最好在夏季到来前，提前对汽车空调进行一次比较彻底的清洗和保养。

3.有异常及时送修

有时候，打开空调，会发出一些异响。这种情况有可能是传动皮带拉得不够紧，从而导致异响。这样的问题车主一般自己很难解决，需要去4S店或者专业维修机构进行保养或者排除故障。还有一种可能是空调的电机出现了问题。电机如果出现了问题，不仅会有异响，还会影响制冷效果。另外常见的就是，出风口不出风了，也需要去专业的维修机构进行拆解和修理。

4.滤芯多久更换

汽车的空调系统有内外两个空调滤芯，一般来说，外部的空调滤芯每行驶1万公里的时候最好更换一次，而内部的空调滤芯(大部分都含有活性炭成分)可以行驶每3万公里更换一次。当然，如果汽车经常行驶在灰尘比较多的道路上，就要适当减少更换空调滤芯的里程数了。如果在春天，有的地方会有柳絮等细小的物体，会吸附在汽车空调的散热器表面，也会影响空调的制冷效果。

5.自行判断空调不制冷原因

空调制冷主要是通过制冷剂的变化来实现。这个过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电风扇来散热。如果电风扇坏了，就会导致空调不制冷。而检查的方法就是在正常水温情况下打开发动机盖看看转不转就行了。

还有一种可能就是冷凝器的散热片被细小的脏东西堵住了，也会导致制冷效果不好。在清洗空调散热片的时候，有的洗车店会用高压水枪直接喷射，去除上面的灰尘和杂质等，但是要注意一点，水压不能太高，不然可能会把散热片冲弯，导致疏密度不均匀，也会造成空调制冷效果不好。

汽车空调系统的故障有哪些，分别怎么解决

汽车空调系统的故障有哪些，分别怎么解决.故障现象:压缩机不能完全拉入，空调节系统不能工作，系统无压力。

原因:制冷剂泄漏。

修复方法:开始仔细查找泄漏点(如管道冷凝管损坏、管道破损、管道密封圈损坏、膨胀阀泄漏、压缩机安全片损坏、压力开关升降)然后更换损坏的零件。

2.故障现象:压缩机工作正常，但不能冷却，压缩机排气管发热严重，膨胀阀进出口管没有温差，压缩机吸入后没有高压变化，但低压很低。

原因:膨胀阀损坏，制冷剂泄漏，会影响膨胀阀的阀孔关闭，不允许循环制冷。

维修方法:很明显膨胀阀有问题。更换膨胀阀后，按照这些好方法泵入/

3.故障:空调节系统无法工作，压缩机无法吸入，系统压力相当正常。

原因:空调节保险丝损坏，热敏电阻损坏，继电器无法正常工作，冷凝器风扇连接线损坏，压缩机可能损坏或接触不良。

修理方法:对以上零件逐一检查，损坏的零件更换后才能正常使用。

4.故障症状:空调节系统正常，但冷却效果很差，空调节压力度低。

原因:由于行驶中的晃动和振动影响各关节的升降，制冷剂略有泄漏。

修理方法:拧紧所有接头，抽真空空，保持压力，并根据需要添加制冷剂。

5.故障症状:空开机时间不太长，空开机出风口温度比较高，几乎没有冷却，低压偏高，压缩机伴有噪音。

原因:膨胀阀损坏。

维修方法:膨胀阀还是有问题。更换膨胀阀后，抽真空空，稳定压力并根据需要添加制冷剂。

6.故障现象:低压显示不准确，大多偏高。高压指针是否需要摆动，摆动幅度很大，压缩机温度相对较高。

原因:正常工作与普通空气体的混合和空内部调整有关。

修复方法:加入新的制冷剂，然后用良好的真空空方法修复。

汽车空调的保养 汽车空调常见故障维修

在这炎热的夏天，外出的时候都会开车出行，都会打开汽车空调。那么汽车空调怎么保养呢？其实汽车空调的保养主要是平时的维护，如果保养不当会影响汽车空调制冷问题等。接下来我为大家介绍汽车空调的保养及汽车空调常见故障维修。

一、汽车空调的保养

1、不论是在哪一个季节，在使用空调的时候用户应该选择合适的空调温度，不能将空调温度开的过高或者是过低，空调温度适宜即可。

2、在夏季，当汽车在烈日下放置的时间过长时，车主在进入到车内之后，应该首先将车窗打开通风，同时打开空调外回圈，将热气排走之后等到空调温度降低下来再次换成内回圈。

3、使用者在使用汽车空调时需要将车窗关闭严实，这样才能保证空调最佳的制冷效果。

4、在使用汽车空调时车主最好不要长时间启动空调，这样容易增大空调冷凝器的压力，

对空调制冷系统造成损耗，同时还容易增加空调发动机的负担。所以在使用空调的时候，车内温度已经适宜时，使用者就可以将空调关掉了。

二、汽车空调清洗方法

1、更换空调筛检程式。在进行汽车空调清洗时，需要定时为汽车空调更换灰尘筛检程式。

在更换汽车空调灰尘筛检程式时需要将发动机盖打开，取出固定流水槽的卡子，之后将流水槽拆下，这时就能看见灰尘筛检程式了，当用户的灰尘筛检程式使用的时间并不长时，就只需要使用高压气将其吹干净就可以了，如果灰尘筛检程式已经堵塞，就需要从新跟换灰尘筛检程式。

2、清理空调回圈风道。使用者在进行汽车空调风道清洗时需要取出汽车灰尘滤清器，同时启动车辆将空调打开，将汽车空调设置为外回圈档，之后把空调清洗剂喷在灰尘滤清器上，这时空调外回圈风就会将空调清洗剂带到风道中，对空调风道、蒸发器、等部件进行除菌、消除异味等，最后清理物就会随着空调的出水口流出。

3、如果说用户在自己进行空调清理之后空调出风量依然很小或者是异味没有完全消除，这时就需要将车开到修理厂中将汽车空调风箱拆下进行清理，但是进行空调清理维修费用也就会相对较大一些。

三、汽车空调常见故障维修

1、空调系统的压缩机带有离合器的，

离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

2、如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。

3、如果抽加冷媒后仍然有异响，而异响位置位于压缩机附近，可能为压缩机内部机械结构损坏。

如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则多是因干燥瓶效率降低所引起。

4、当驾驶员打开空调时，会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体，这些气体是气化后的冷媒。出现这种情况，是因中控台内部的蒸发器出现泄漏，这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。

关于汽车空调常见故障维修和汽车空调故障维修大全的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。